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Réhabilité puis inauguré le 20 mars 2024 par l’Office des Routes, l’ouvrage n’aura résisté que deux ans avant de céder. Selon plusieurs acteurs de la société civile, des alertes avaient pourtant été lancées sur l’état préoccupant de cette infrastructure.

D’après les informations rapportées par le journaliste Daniel Michombero, les travaux de réhabilitation avaient été réalisés à l’aide d’équipements datant de l’époque coloniale, une situation qui suscite aujourd’hui de nombreuses interrogations sur la qualité et la durabilité des ouvrages publics.

Cet effondrement risque d’affecter les échanges économiques et la mobilité des populations entre les provinces de l’Ituri et du Nord-Kivu, alors que les autorités n’ont pas encore communiqué sur les circonstances exactes de l’incident.

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